Brembo Racing erbjuder ett omfattande utbud av bromsbelägg. Dessa bromsbelägg är designade för tävling och träning. De erbjuder maximal prestanda även i de mest extrema situationer.
Dessa bromsbelägg har designats för att garantera användaren en exceptionell prestanda. Materialen i dessa racingbelägg kännetecknas av en hög friktionskoefficient och konstant effektivitet, även under mycket hög värme. Dessa egenskaper garanterar en utmärkt och enhetlig bromsverkan under ett helt lopp. Bromsbelägg av denna typ ger en sämre effektivitet vid lägre temperatur, vilket innebär att de inte ska användas på gata.
Brembo Racing Z03 och Z04 är riktiga fabriksbelägg, men de finns även för de vanligaste supersportcyklarna. Dessa racingbelägg erbjuder bättre bromskontroll, större systemstabilitet, ökad bromskraft, enastående motståndskraft under höga temperaturer, minskat slitage. Utöver allt detta ger Brembo Racing Z03 en extraordinär hållbarhet vilket gör det till det idealiska materialet för Endurancelopp. Brembo Racing Z03 bromsbelägg används av de bästa lagen i World Endurance Championship och i de viktigaste uthållighetsloppen som Suzuka 8h och Bol D’Or. Brembo Racing Z03 kräver mer inkörning än Brembo Racing Z04.
De nya Brembo Racing Z10 bromsbeläggen är utvecklade utifrån Brembos erfarenhet från racingbanor. Brembo Racing Z10 är designat för amatörförare och för de som använder motorcykeln både på bandagar men också på gata. Den stora fördelen med denna nya blandning är de inte kräver höga temperaturer för optimal drift och de är också mycket enkla att köra in. Brembo Racing Z10 geometri är densamma som originalbeläggen, så det finns inget behov av att justera bromssystemet annat än att byta ut dem, plug and play.
Brembo Racing Z03 och Z04 har högst friktionskoefficient medan Brembo Racing Z10 har något lägre. En hög friktionskoefficient innebär att det inte krävs lika mycket vätsketryck (lättare tryck på bromspumpen) för att skapa en hög bromskraft.
Brembo Racing Z03 och Z04 är endast avsedd för bankörningar och får INTE användas i trafik på allmän väg.
| Modell och år | From | Antal belägg | Höjd | Bredd | Längd |
| S1000RR 2012-2018 | A | 4 | 40,5 | 8,2 | 34,9 |
| S1000RR HP4 2012-2014 | C | 2 | 42,0 | 7,4 | 84,2 |
| Race HP4 2017 | Q | 1 | 28,9 | 9,5 | 82,4 |
| S1000RR 2019-2021 (Hayes ok) | - | 2 | 54,4 | 8,0 | 73,0 |
| S1000RR 2021- (Nissin ok) | - | 2 | 42,6 | 8,8 | 78,0 |
| M1000RR 2021- | - | 2 | 42,6 | 8,8 | 78,0 |
BMW har enligt uppgift återkallat motorcyklar utrustade med Hayes bromsok. De defekta bromsoken har för BMS S1000RR ersatts med både med nya Hayes eller antingen med Brembo bromsok eller med Nissin bromsok. Vi kan inte bekräfta vilken bromsok som sitter på din motorcykel utan rekommenderar att du tar loss befintliga för att bekräfta vilken typ av bromsbelägg du behöver. Kontakta oss och du har funderingar.