Motul RBF 600 Factory Line är en imponerande bromsvätska som representerar höjden av teknisk innovation och prestanda inom sitt område. Denna bromsvätska är 100% syntetisk och är inte bara i överensstämmelse med kraven för DOT 4 och DOT 5.1, den överträffar dem kraftigt. Här är några av de anmärkningsvärda egenskaperna som gör Motul RBF 600 Factory Line till ett oumbärligt val för seriösa motorcyklister och motorsportentusiaster:
Hög kokpunkt En av de mest framträdande egenskaperna hos Motul RBF 600 är dess otroligt höga kokpunkt. Vid 312°C för torrkokpunkten och 205°C för våtkokpunkten är denna bromsvätska utformad för att klara av de mest extrema temperaturer som kan uppstå vid intensiv bromsning. Detta innebär att den ger pålitlig prestanda och motståndskraft även under de mest krävande körförhållandena.
Syntetisk kvalitet Som en 100% syntetisk bromsvätska är Motul RBF 600 Factory Line känd för sin höga renhet och prestanda. Den är fri från föroreningar och har en jämn och pålitlig kemisk sammansättning som ger kraftig och konsekvent bromskraft.
Förbättrad hållbarhet Varje flaska Motul RBF 600 Factory Line är fylld med kvävgas för att eliminera föroreningar och säkerställa långvarig hållbarhet. Detta innebär att bromsvätskan bibehåller sin prestanda och egenskaper under en längre tid, vilket är viktigt för att säkerställa pålitlig bromskraft.
Det är dock viktigt att notera att alla bromsvätskor är hydrostatiska, vilket innebär att de har en tendens att dra åt sig fukt över tid. Detta kan leda till att deras prestanda försämras och att risken för fenomen som vapor-lock ökar. Vapor-lock är när bromsvätskan kokar vid lägre temperaturer på grund av fukt och luftbubblor, vilket kan orsaka att bromsarna känns spongy eller till och med låses. Därför är det av yttersta vikt att byta bromsvätska regelbundet och att förvara den på ett säkert sätt i väl förslutna kärl för att förhindra förorening.